Dalam industri otomotif roda dua, pemilihan sistem penyaluran tenaga akhir dari mesin ke roda belakang seringkali menjadi perdebatan, namun Harley Davidson secara konsisten menonjolkan belt drive sebagai solusi terbaik mereka. Berbeda dengan rantai baja yang memerlukan pelumasan rutin atau as kopel (shaft drive) yang cenderung menambah bobot, sabuk penggerak yang terbuat dari bahan kevlar dan poliuretan ini menawarkan keunggulan yang unik. Salah satu nilai plus yang paling dirasakan oleh pemilik adalah tingkat kebisingan yang sangat rendah, sehingga suara asli mesin V-Twin bisa terdengar lebih jernih tanpa gangguan suara gemerincing logam. Selain itu, sistem ini tidak memerlukan pembersihan berkala dari sisa-sisa oli atau gemuk yang biasanya mengotori velg dan area bagian belakang motor, menjadikannya pilihan favorit bagi mereka yang mengutamakan kebersihan estetika kendaraan.
Daya tahan dari sabuk penggerak modern ini sangat mengagumkan, di mana satu unit sabuk mampu menempuh jarak hingga puluhan ribu kilometer tanpa perlu penyetelan ketegangan sesering sistem rantai tradisional. Material polimer canggih yang diperkuat dengan serat karbon membuat belt drive memiliki elastisitas yang mampu meredam hentakan torsi saat akselerasi awal, sehingga proses transfer tenaga terasa lebih halus di roda belakang. Hal ini juga memberikan efek positif pada umur pakai ban karena traksi yang dihasilkan lebih konsisten dan tidak bersifat menyentak. Meskipun terlihat ringan, kekuatan tariknya mampu menahan beban motor yang mencapai ratusan kilogram dan tenaga mesin yang sangat besar. Keandalan ini telah teruji di berbagai kondisi iklim, mulai dari panasnya padang pasir hingga udara lembap di daerah pesisir, menjadikannya komponen yang sangat dapat diandalkan untuk keperluan perjalanan jarak jauh.
Satu hal yang menjadi daya tarik tersendiri bagi para pengendara adalah minimnya perawatan yang dibutuhkan, yang secara otomatis mengurangi biaya operasional jangka panjang bagi pemilik motor. Anda tidak perlu membawa botol pelumas rantai atau repot-repot membersihkan kotoran yang menempel pada belt drive setiap kali selesai berkendara di bawah hujan atau jalanan berdebu. Cukup dengan melakukan pengecekan visual untuk memastikan tidak ada batu kecil yang terselip di sela-sela gerigi sabuk atau kerusakan pada permukaannya. Karena tidak adanya gesekan logam antara dua komponen utama, panas yang dihasilkan pun jauh lebih rendah dibandingkan dengan sistem rantai, yang pada akhirnya menjaga efisiensi mekanis tetap tinggi. Kesederhanaan desain ini juga memudahkan para builder dalam merancang tampilan ban belakang yang lebih terbuka dan lebar tanpa harus terhalang oleh pelindung rantai yang besar dan berat.
Meskipun memiliki banyak keunggulan, penggunaan sabuk penggerak ini tetap memerlukan perhatian khusus terutama terkait dengan kebersihan area di sekitar pulley atau roda gigi penggeraknya. Kerikil tajam yang masuk ke sela-sela sabuk bisa menyebabkan robekan kecil yang jika dibiarkan akan memperpendek umur pakai belt drive secara signifikan. Oleh karena itu, sangat disarankan untuk memasang pelindung sabuk bawaan pabrik guna meminimalisir risiko tersebut selama berkendara di jalan raya yang kondisinya tidak selalu mulus. Jika terjadi kerusakan, penggantian sabuk memang memerlukan waktu yang sedikit lebih lama karena harus membuka beberapa bagian primer motor, namun hasil ketenangan dan kenyamanan yang diberikan sangat sebanding dengan usaha tersebut. Para mekanik ahli biasanya memiliki alat ukur khusus untuk memastikan ketegangan sabuk berada pada spesifikasi yang tepat agar transfer tenaga tetap optimal tanpa membebani bearing roda belakang secara berlebih.